國(guó)產(chǎn)新能源車加速布局全球產(chǎn)業(yè)鏈

國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，在技術(shù)上取得了積極進(jìn)步，不少品牌進(jìn)一步發(fā)力布局海外市場(chǎng)，加大出口力度。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，7月，我國(guó)新能源汽車出口10.1萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)29.5%，同比增長(zhǎng)87%;1-7月，新能源汽車出口63.6萬輛，同比增長(zhǎng)1.5倍。

《國(guó)產(chǎn)新能源車加速布局全球產(chǎn)業(yè)鏈》文章稱，比亞迪宣布全資投建的首個(gè)海外乘用車工廠預(yù)計(jì)2024年投入運(yùn)營(yíng)，同時(shí)還將在巴西等地建設(shè)工廠;東風(fēng)表示旗下新能源品牌嵐圖將在芬蘭等北歐市場(chǎng)投放，今年第四季度將開始交付;上汽通用五菱表示，未來將積極擴(kuò)大在印尼投資，更深入?yún)⑴c印尼新能源汽車產(chǎn)業(yè)及生態(tài)建設(shè)……近期多個(gè)國(guó)內(nèi)新能源車品牌加速布局海外，通過直接出口、海外建廠等多種方式擴(kuò)大在全球市場(chǎng)的份額。

(資料圖)

業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)內(nèi)新能源車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)等多方面居于優(yōu)勢(shì)地位，加大出海力度一方面有助于產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步升級(jí)，另一方面可以促進(jìn)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)進(jìn)步，推動(dòng)全球新能源車市場(chǎng)發(fā)展。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速

今年以來，《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》等文件相繼印發(fā)，提出相應(yīng)政策舉措。這對(duì)于推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、更好釋放汽車消費(fèi)潛力、實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)等，具有重要意義。

著眼未來，持續(xù)改善新能源汽車充電體驗(yàn)，需要優(yōu)布局、強(qiáng)服務(wù)，讓充電更便捷。當(dāng)前，我國(guó)公共充電樁整體不足且布局不均衡。應(yīng)加快建設(shè)形成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點(diǎn)狀布局的充電網(wǎng)絡(luò)，拓展國(guó)家高速公路網(wǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋廣度，加密優(yōu)化設(shè)施點(diǎn)位布局，助力充電樁找得到、用得好。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示：

新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略 歐洲被視為中國(guó)新能源車企必爭(zhēng)之地

進(jìn)入2023年，全球新能源汽車市場(chǎng)風(fēng)起云涌。在中國(guó)，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，新一輪市場(chǎng)洗牌正在加速產(chǎn)業(yè)重構(gòu)。

美國(guó)在2022年推出的通脹削減法案以高額稅收抵免鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)，其對(duì)動(dòng)力電池和關(guān)鍵礦物供應(yīng)商的嚴(yán)格要求也將給全球新能源汽車供應(yīng)鏈帶來影響。歐洲新能源汽車消費(fèi)短期內(nèi)仍受限于供應(yīng)鏈危機(jī)和通貨膨脹，但歐洲仍被視為中國(guó)新能源車企的必爭(zhēng)之地。

展望未來，新能源汽車市場(chǎng)滲透率將迅速增長(zhǎng)，電氣化進(jìn)程也將快速推進(jìn)至包括三輪車和重型卡車等多個(gè)領(lǐng)域。包括印度、泰國(guó)和印度尼西亞等新興經(jīng)濟(jì)體也在加速實(shí)現(xiàn)電氣化。席卷全球的道路交通電氣化進(jìn)程將帶來超過萬億美元的投資機(jī)遇，各個(gè)國(guó)家也將加速布局本土新能源汽車和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，未來引資競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

新能源汽車既是產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，也是消費(fèi)風(fēng)口。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入加速發(fā)展的新階段。不斷完善網(wǎng)絡(luò)、提高設(shè)施能力、提升服務(wù)水平，讓充電服務(wù)更具便捷性和經(jīng)濟(jì)性，確保充電基礎(chǔ)設(shè)施“有人建、有人管、能持續(xù)”，將更好滿足人民群眾購(gòu)置和使用新能源汽車需要，促進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)健康發(fā)展。

新能源車市場(chǎng)發(fā)展空間潛力

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，2023年中國(guó)汽車總銷量預(yù)期增長(zhǎng)3%，其中，新能源汽車預(yù)期增長(zhǎng)35%。2023年1月1日起，一系列與汽車行業(yè)相關(guān)的新政策、新規(guī)范、新舉措實(shí)施，協(xié)調(diào)發(fā)力形成共促汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展合力。

在整個(gè)社會(huì)消費(fèi)品零售中占據(jù)重要份額的汽車類消費(fèi)，是提振內(nèi)需、加快構(gòu)建新發(fā)展格局的重要抓手。一直以來的政策支持，為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供了有力支撐。各地紛紛搶先布局、聚力賦能，助推汽車行業(yè)以更強(qiáng)的韌勁面對(duì)挑戰(zhàn)、搶抓機(jī)遇。政策的引導(dǎo)支持、產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和市場(chǎng)的空間潛力給投資者帶來信心。

據(jù)宇通客車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在新能源客車領(lǐng)域，宇通已在中東、拉美、東南亞、歐洲等10余個(gè)國(guó)家和地區(qū)形成批量銷售，累計(jì)出口新能源客車超過3700臺(tái)，并摘得2022年度歐洲純電動(dòng)客車的銷量冠軍。

比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，比亞迪和巴西巴伊亞州政府將在該州卡馬薩里市設(shè)立由三座工廠組成的大型生產(chǎn)基地綜合體，分別為一座主營(yíng)電動(dòng)客車和卡車底盤的生產(chǎn)工廠、一座新能源乘用車整車生產(chǎn)工廠，以及一座專門從事磷酸鐵鋰電池材料加工的工廠。

哪吒汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，不久前哪吒汽車與印尼合作伙伴PT Handal Indonesia Motor簽署合作備忘錄，雙方將攜手合作，計(jì)劃從2024年第二季度開始，實(shí)現(xiàn)哪吒汽車產(chǎn)品的本地化生產(chǎn)。

新能源車行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)新能源車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了新能源車市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。想了解關(guān)于更多新能源車行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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