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Porsche 先前已不斷預告將推出 Macan(參數(shù)|詢價) EV 電動SUV的信息，如今 Macan EV 在正式問世之前也展開獨特的異業(yè)合作，將與奧地利造船廠 Frauscher 合作推出名為 Frauscher x Porsche 850 Fantom Air 的快艇，其將采用源自 Macan EV 的電動動力技術，同樣將配有 Macan EV 具有的 100kWh 電池組、永磁同步馬達、800V 電壓架構，身長為 8.67 公尺、可載 9 名乘員，預計 2024 年將交付 25 艘限量的 First Edition 版本。

Porsche 最早是于 2021 年 5 月、首度揭示新世代純電 Macan 車系原型車正式上路測試的訊息，且預告新車即將在 2023 年正式推出。但后續(xù)因受到軟件開發(fā)過程的問題，Macan EV 已證實將延遲至 2024 年才會發(fā)表。而 Macan EV 乃是品牌首款采用基于 PPE（Premium Platform Electric）平臺的電動車款、并采用 800V 電池組，并配置由前后雙馬達所組成的電動四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

雖然 Macan EV 的確切動力規(guī)格信息尚未揭露，但 Porsche 原廠表示 PPE 平臺系統(tǒng)輸出功率最高可達 612 匹 ( PS ) ，并帶來超過 1000牛.米的最大扭矩。原廠工程團隊也將安裝著完全可變的電控后差速器，采用「性能化后軸」配置，電動馬達位置會向后移動，讓車身達到前后 48：52 的重量比例，再透過動態(tài)扭矩分配整合四輪驅(qū)動與后軸轉(zhuǎn)向。

而在 Macan EV 正式在 2024 年問世之前，Porsche 原廠除了不斷透過預告照替 Macan EV 暖身之外，近日也宣布展開獨特的異業(yè)合作，將與最早成立于 1927 年的奧地利造船廠 Frauscher，攜手推出名為 Frauscher x Porsche 850 Fantom Air 的快艇，并強調(diào)會搭載源自于 Macan EV 的高效電動動力科技。

而這款 Frauscher x Porsche 850 Fantom Air 快艇，F(xiàn)rauscher 指出其是基于原先的 858 Fantom Air 快艇產(chǎn)品打造，船身大小并不會有所改變，維持原有的 8.67 公尺身長，雙方也釋出關于 Macan EV 與 858 Fantom Air 各自的剪影，都呈現(xiàn)相當流線動感的造型。

但與 Porsche Macan EV 共享動力總程技術的細節(jié)，F(xiàn)rauscher 此刻并沒有對外詳細說明，僅表示，F(xiàn)rauscher x Porsche 850 Fantom Air 快艇同樣會配備 Macan EV 的 100kWh 鋰電池組，并且配有最新一代的永磁同步馬達來驅(qū)動。甚至強調(diào)，F(xiàn)rauscher x Porsche 850 Fantom Air 快艇一樣會采用 800V 電壓架構打造，只不過充電速度部分可能就不會像 Macan EV 可以在 25 分鐘完成 5%至 80%充電這樣的迅速。

除了動力系統(tǒng)之外，Porsche 旗下的 Studio F.A. Porsche 設計工作室，也會與 Frauscher 深度合作，并在方向盤、儀表板、中控臺等細節(jié)上導入 Porsche 家族設計語匯。整艘快艇可容納 9 名乘客，并配有兩個 L 形座位區(qū)、2 個活動式遮陽帆，還有高級環(huán)繞音響、冰箱、電動不銹鋼絞盤等配置。并且 2024 年交付的首年僅會有限量 25 艘 Exclusive First Edition 限量版本推出，相關的詳細細節(jié)將于 10 月公布。

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