記者 于佳霖 李英豪

今年以來，威海旅游熱度不斷升溫，客運中心（威海站、威海北站）客流量持續(xù)攀升。為做好大客流下的旅客服務工作，客運中心威海站在10多個點位安排了志愿者，保障旅客遇到問題時可以得到及時的引導和幫助。近日，齊魯晚報·齊魯壹點記者來到客運中心威海站，體驗志愿者們真實的工作節(jié)奏和強度。

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“我想坐公交車，應該怎么走??？”“人太多了，多久能坐上出租車??？”“我們打算去海水浴場，打車到那里大概需要多長時間？”......記者作為志愿者在出租車上客區(qū)，為需要幫助的旅客提供幫助，也化身威海旅游“推介官”為旅客提供“打卡”建議。

17日下午兩點，正是威海站到站車次較為密集的時間段，很多游客一出站便根據指引來到出租車上客區(qū)，想要打車前往目的地。由于旅客集中到站，短時間內等候打出租車的人數已達上百人。

“工作人員正在調度出租車進站，排到您這里大概需要等待20分鐘。”記者給旅客解釋道，讓排隊乘坐出租車的旅客可以提前知道大概的等候時間，便于選乘其它交通工具。

“這里有空調，多等會兒也行。”游客王先生說，前段時間來威海等出租車還很熱，這次來竟然裝上了空調。

出租車上客區(qū)是地下一層，環(huán)境較為封閉，通風差，熱的時候溫度可以達到35℃，游客的出行體驗不好。針對這一問題，威海交通場站公司自8月初開始，對出租車上客區(qū)進行封堵加裝空調改造，于8月12日正式完工使用。

隨后，記者來到網約車上客區(qū)，相比出租車上客區(qū)，網約車上客區(qū)的旅客等候時間較短，自己叫車，車來即走，為保障車輛及旅客的出行安全，交通場站公司在此處設置了大量秩序維持工作崗位，確保旅客的出行安全。記者作為志愿者的任務是拉起等候線，保證旅客在安全區(qū)域等候車輛，避免乘客一股腦涌進車道，發(fā)生事故。

此外，記者還先后在出站口、電梯口進行志愿者體驗，指路、帶路、幫忙搬行李，這些都是志愿者最基礎的工作。

據威海交通場站管理有限公司客運中心主任于國賓介紹，今年暑運每天日均到發(fā)人數基本保持在7萬人次以上，2023年以前客運中心兩站（威海站、威海北站）的單日最高的到發(fā)人數是6萬余人次，也就意味著現在的每一天都是在以前都是客流量的最高峰。為了應對好今年的大客流，營造好城市窗口的良好形象，做好旅客服務，除了交通場站公司全體員工取消休假增崗一線外，威海部分市直部門還組織志愿者到兩站全時段開展志愿服務，每日在崗人數超過100余人次，希望可以給游客一個精致的城市體驗。

半天的志愿者體驗，微信步數一萬+，額頭的汗消了又出，說話音量也不由自主提高，但所有的累和不適都在一聲聲感謝聲中消散。在很多人看來，志愿者能提供的幫助微乎其微，但對于很多初次來到威海的旅客而言，志愿者的幫助是他們在陌生城市接受到的第一縷善意。

“威海真熱情?！泵慨斢慰偷玫綆椭鸵龑?，都會對志愿者投以謝意，同時在心里悄悄對威海這個城市種下善意的小種子。

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