據(jù)中國交通報消息，在今日舉行的交通運輸部新聞發(fā)布會上，相關負責人介紹了交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)降低過高抽成或會員費上限活動的進展情況。

報道稱，經(jīng)過各方共同努力，截至 7 月底，各主要網(wǎng)約車平臺、互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺公司均已公告下調(diào)抽成比例或會員費上限，各主要平臺公司下調(diào)幅度普遍在 1 到 3 個百分點。

此外，各地和有關平臺公司還積極探索創(chuàng)新從業(yè)人員權益保障工作方式，IT之家整理如下：

(資料圖)

設立關愛司機基金，為司機提供誤工、醫(yī)療、養(yǎng)老等保障補貼；

通過設立專用信箱、協(xié)商懇談會、線上線下調(diào)研等渠道，傾聽一線司機群體的意見建議，并相應調(diào)整有關經(jīng)營策略。

IT之家此前報道，7 月下旬交通運輸部新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室組織對滴滴出行、高德打車、T3 出行、曹操出行、萬順叫車、首汽約車、如祺出行、享道出行、攜華出行、及時用車、陽光出行、美團打車、百度打車、騰訊出行、攜程用車等網(wǎng)約車平臺、聚合平臺公司進行約談，提出如下要求：

一是維護公平競爭市場秩序。優(yōu)化提升服務水平，杜絕不正當競爭行為，營造良好市場發(fā)展環(huán)境。

二是嚴格落實企業(yè)主體責任。保持經(jīng)營策略相對平穩(wěn)，暢通利益訴求渠道，積極防范化解風險隱患。

三是切實維護司機合法權益。進一步規(guī)范經(jīng)營行為，合理制定運營規(guī)則，加強與司機群體的溝通協(xié)商，落實落細降低過高抽成比例民生實事要求。

四是切實保障乘客合法權益。網(wǎng)約車聚合平臺及合作的網(wǎng)約車平臺公司要依法建立健全首問負責制度，及時妥善處理咨詢投訴。

五是加快網(wǎng)約車合規(guī)化進程。嚴把司機和車輛注冊關，加快清退不符合條件的人員和車輛。聚合平臺公司要嚴格核驗接入的網(wǎng)約車平臺公司經(jīng)營許可資質(zhì)，督促網(wǎng)約車平臺公司對駕駛員和車輛有關許可嚴格核驗把關，確保依法合規(guī)經(jīng)營。

六是加強運輸安全管理。優(yōu)化派單機制，杜絕超時勞動、疲勞駕駛、超速駕駛等行為，及時推送安全駕駛提醒和道路交通安全、惡劣天氣等信息，提升應急處置能力。

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