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本報(bào)記者高瑩輝攝

天津北方網(wǎng)訊：隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤的緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，天津地鐵4號(hào)線北段工程白廟站至北洋橋站區(qū)間左線“津軌18號(hào)”盾構(gòu)機(jī)破土而出，標(biāo)志白廟站至北洋橋站區(qū)間左線隧道貫通。至此，天津地鐵4號(hào)線北段工程小街停車場(chǎng)至西站站區(qū)間雙線貫通，為地鐵4號(hào)線北段開通運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。

天津地鐵4號(hào)線北段工程是中國(guó)中鐵目前在京津冀區(qū)域投資規(guī)模最大的地鐵PPP項(xiàng)目之一，北起北辰區(qū)小街，南至紅橋區(qū)河北大街，沿線經(jīng)過北辰區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū)，正線全長(zhǎng)約22公里，設(shè)17座地下車站、16個(gè)區(qū)間。從2021年5月19日第一臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)，歷時(shí)826天，盾構(gòu)施工開累完成了29960米，實(shí)現(xiàn)15個(gè)區(qū)間雙線貫通，開創(chuàng)了天津地鐵建設(shè)新速度?！靶〗滞＼噲?chǎng)至西站站區(qū)間全線盾構(gòu)施工共穿越既有鐵路3條，高鐵站房1座，下穿河流7條、立交橋6座，項(xiàng)目公司克服了諸多不利因素，攻克各項(xiàng)技術(shù)難題，創(chuàng)新施工工法多達(dá)10余種，高質(zhì)量完成各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)任務(wù)。”現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人說。（津云新聞編輯付勇鈞）

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