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自動擋汽車駕駛方法中，關(guān)于一只腳還是兩只腳踩踏板的爭論，網(wǎng)上一直都沒停止過。

日前，有網(wǎng)友發(fā)文稱：“他剛考完駕照不敢上高速，讓他表弟去陪他提車，突然發(fā)現(xiàn)他表弟是‘左腳剎車，右腳油門’的開法。他表弟稱習(xí)慣了，這樣開更安全。”

此事引起了網(wǎng)友的熱議，有網(wǎng)友指出，“左腳剎車，右腳同時油門的話，部分車輛沒有剎車優(yōu)先機制，緊急情況下可能會兩個踏板都踩死，除了對車輛有損傷之外，還會導(dǎo)致不可控的意外發(fā)生”。

“左右腳都踏在踏板上，在前進踩油門時，左腳不能得到放松，駕駛者開車時會更別扭，也更累，甚至?xí)忍鄢榻睿o急情況下不能及時剎車”。

“左腳剎車一般都是專業(yè)車手才使用的，他們都被五點式安全帶牢牢固定在座椅上，并且左腳剎車的力度他們也很熟悉，一般私家車安全帶只有三點式，左腳剎車時，左腳不能支撐，容易造成身體前溜，加重剎車力度，有引發(fā)追尾的危險”。

但也有網(wǎng)友支持左腳剎車的開法，“左腳剎車時，踩剎車的速度更快，能夠第一時間避免意外事故發(fā)生”、“左腳剎車時間久了，左腳就形成了剎車肌肉記憶，即便出現(xiàn)了兩只腳一塊踩的意外，也不會導(dǎo)致車輛加速失控，最大程度上保護駕駛員和行人安全”。

對于以上兩種觀點，你怎么看？

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