【市場回顧】

(資料圖片僅供參考)

昨日上海中板現(xiàn)貨價格盤整運行。截止目前，上海普中板主流3950元/噸，低合金主流4120元/噸，C板主流4450元/噸，D板主流4540元/噸。

23日期貨盤面窄幅探漲，中板現(xiàn)貨成交尚可。受期貨提振影響，疊加近期需求部分釋放，貿(mào)易商報價小幅探漲，早盤現(xiàn)貨價格拉漲10元/噸。從市場反饋來看，市場并未走出行情淡季，但由于期貨刺激，成交表現(xiàn)有所好轉(zhuǎn)，需求表現(xiàn)尚存韌性。當(dāng)下國內(nèi)需求平平，出口鋼材資源量走高，鋼廠整體產(chǎn)能表現(xiàn)過剩，后期限產(chǎn)平控政策仍將繼續(xù)落實。而短期原料端仍是偏強運行，中板現(xiàn)貨價格尚有支撐。從長三角地區(qū)的區(qū)域價差來看，目前上海普板與周邊地區(qū)價差在-30--20元/噸，上海低合金較周邊地區(qū)價差在-40--20元/噸。

【行業(yè)熱點】

1、商務(wù)部：希望中俄雙方加大邊境口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，進一步提高互聯(lián)互通水平。

2、自2023年8月23日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸均提高55元。以油箱容量為50升的小型私家車計算，車主們加滿一箱油將多花2元左右。對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛100公里，燃油費用同樣增加2元左右。本次調(diào)價是今年第十七次成品油調(diào)價，也是年內(nèi)第九次上調(diào)。此次調(diào)價過后，今年成品油調(diào)價呈現(xiàn)“九漲六跌兩擱淺”的格局。

3、2023年1-7月，中國鋼材出口5118.54萬噸，同比增長27.5%，出口量達(dá)到去年全年的76%；鋼材凈出口4676.64萬噸，同比增長39.3%，凈出口量達(dá)到去年全年的82%，凈出口總量占全國鋼材表觀消費的8%，比2022年全年上升3個百分點。

【市場預(yù)測】

綜合來看，短期內(nèi)市場需求表現(xiàn)尚可，預(yù)計今日上海市場中厚板價格盤整為主。

【樣本說明】

1、價格均為我的鋼鐵網(wǎng)當(dāng)日最后一次網(wǎng)價；

2、表列漲跌幅為與前一交易日收盤價相比價差；

3、以上表列價格為現(xiàn)款、含稅、倉庫自提價格，不含出庫費；

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