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8月23日，在沈盧高速沈遂段（以下簡稱“沈遂高速”）3標(biāo)施工現(xiàn)場，工人正在進行橋墩蓋梁澆筑施工，監(jiān)理人員正在進行混凝土坍落度試驗，工人一絲不茍地進行混凝土澆筑作業(yè)施工便道上運輸車輛來回穿梭，施工機械的轟鳴聲不絕于耳，一派熱火朝天的建設(shè)場景。

記者了解到，沈遂高速3標(biāo)橋梁工程建設(shè)穩(wěn)步推進。沈遂高速3標(biāo)生產(chǎn)經(jīng)理秦卯介紹, 截至目前,沈遂高速3標(biāo)裝配式箱涵全部預(yù)制完成，橋梁承臺全部澆筑完成，橋梁樁基已完成96%,立柱完成90%，涵節(jié)安裝完成75%，預(yù)制箱梁完成69片,預(yù)制空心板完成43片,橋梁肋板預(yù)計月底完工；土方工程方面,淺層軟基處理4.08萬立方米，深層軟基處理預(yù)制管樁全部完成,路基土方灰土完成7.76萬立方米。

“為完成承臺澆筑，項目部從混凝土供應(yīng)、機械設(shè)備調(diào)度及調(diào)試、應(yīng)急措施、安全管理、后勤保障等方面周密部署，每道工序都嚴格按照標(biāo)準化要求施工，以保證承臺質(zhì)量?！鄙蛩旄咚?標(biāo)工程部負責(zé)人高奎說，“施工過程中，項目部不斷優(yōu)化施工組織和方案，重點管控圍堰內(nèi)施工安全質(zhì)量、大方量混凝土澆筑施工組織、加強混凝土原材料選擇和現(xiàn)場溫控監(jiān)測。澆筑期間，主要管理人員全程盯守，保證了橋梁承臺的澆筑安全和品質(zhì)?！?/p>

裝配式箱涵預(yù)制初期，項目部就制定了嚴格的箱涵預(yù)制施工流程，包括安全教育培訓(xùn)、技術(shù)交底、現(xiàn)場函節(jié)胎架制作、鋼筋數(shù)控加工、模板進場驗收及安裝以及模板鋼筋報驗、混凝土澆筑、構(gòu)件養(yǎng)生，成品檢測等各個環(huán)節(jié)均有嚴格的保障措施及專人管控。

“下一階段，項目部在沈遂高速項目公司、總監(jiān)辦、中心試驗室等各級領(lǐng)導(dǎo)和部門的通力協(xié)助下，繼續(xù)守好安全線，把好質(zhì)量關(guān)，緊盯施工進度，推進工程建設(shè)不斷取得新突破。”沈遂高速3標(biāo)項目經(jīng)理山超平告訴記者，“箱涵預(yù)制等節(jié)點任務(wù)的順利完成，為下階段施工進度提供了便利條件，為確保完成年度計劃目標(biāo)做出有力支撐?！?/p>

在工程部辦公室的一面墻上，醒目地貼著一張沈遂高速3標(biāo)施工節(jié)點進度表，進度表把工期計劃細化為每天的完成任務(wù)量，每打一個勾就代表著完成了當(dāng)天的施工目標(biāo)。

開工建設(shè)以來，沈遂高速3標(biāo)項目部積極圍繞“抓質(zhì)量、保進度、重環(huán)保、創(chuàng)精品”的工作目標(biāo)，進一步強化質(zhì)量意識、安全意識，搶抓有利天氣條件，持續(xù)掀起施工熱潮，確保優(yōu)質(zhì)高效完成建設(shè)任務(wù)。

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