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就1950年代來自美國的汽車而言，很少有人能像Bel Air那樣體現(xiàn)那個(gè)時(shí)代。雪佛蘭(Chevrolet)于1954年為1955年的車型年推出了第二代汽車，并在A-body平臺(tái)上生產(chǎn)到57年。

全尺寸luxobarge在該汽車制造商的廣告活動(dòng)中被描述為“熱門”，它提供六缸和六缸V8直列六缸供選擇，范圍從3.5升至4.6升不等。但是，此人在Z06規(guī)格的第六代Corvette中隱藏了7.0升LS7。

帶有干式油底殼上油系統(tǒng)和鈦合金連桿的手工制作的大炮仍然可以作為板條箱電動(dòng)機(jī)使用，價(jià)格為$ 14,837。雪佛蘭最大的小型V8開箱即用，可產(chǎn)生505馬力(512 PS)和470磅英尺(637 Nm)的扭矩。鑒于最輕的Bel Air在遏制重量方面可與C7媲美，因此不可否認(rèn)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)更換對(duì)于敞篷巡洋艦來說是令人振奮的提議。

在此特定應(yīng)用中，LS7在后輪處扭轉(zhuǎn)501馬力和478磅-英尺的扭矩。公制轉(zhuǎn)換為508 PS和648 Nm，對(duì)于Art Morrison的粉末涂層底盤來說綽綽有余。但是，等等，這款Bel Air還有更多值得一看的地方!

RK夏洛特公司以229,900美元的價(jià)格出售(!!!)，獨(dú)一無二的Restomod還具有專業(yè)旅行升級(jí)功能，包括管狀控制臂內(nèi)的可調(diào)節(jié)線圈架和四連桿后端。Nitto Invos膠靴進(jìn)一步證實(shí)，照相館中的Bel Air的手感要好于原始的18英寸和20英寸。

編織的制動(dòng)管路連接到Wilwood制動(dòng)鉗，變速是Tremec六速手動(dòng)驅(qū)動(dòng)福特9.0英寸后橋的責(zé)任，大直徑排氣裝置配有Magnaflow的一對(duì)消音器。

紅色內(nèi)飾上的紅色油漆與紅色敞篷車頂圍成一個(gè)完整的圓圈，在側(cè)面，車輪，保險(xiǎn)杠，前燈擋板和引擎蓋上結(jié)合了許多鍍鉻裝飾。正如RK Motors Charlotte所說的那樣，此規(guī)格中的Bel Air是 “大量的美國風(fēng)味”。

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